略過(guò)鐵路命名的問(wèn)題，岳川等人繼續(xù)制作火車(chē)。
在設(shè)計(jì)上，是使用水力發(fā)電站的原理集合成永動(dòng)機(jī)，通過(guò)空間法器來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化、輕型化。
如此一來(lái)，火車(chē)頭就能源源不斷輸出電能，帶動(dòng)車(chē)廂不斷前行。
只是，這種“能源”不太好搞。
內(nèi)部集合的發(fā)電站太少了，單位時(shí)間輸出的電能不足。
就算勉強(qiáng)能拉動(dòng)列車(chē)，也慢吞吞，如同綠皮車(chē)。
這種速度在仙家成員看來(lái)，已經(jīng)是奇跡。
但是對(duì)于見(jiàn)慣了中國(guó)速度，華夏高鐵的岳川而言。
自己的作品簡(jiǎn)直就是恥辱。
材料，都是使用法術(shù)煉化，加持了陣法、銘文、符箓，各方面屬性都堪比超級(jí)合金。
技術(shù)，各種法器，放在地球上，那都不是高科技了，而是黑科技。
參數(shù)，自己是一竅不通，但小墨跑了將近一年，各種數(shù)據(jù)都大差不差，自己照著搬，照著套就行了。
各方面都是頂尖一流。
合到一起，慘不忍睹。
岳川直接自閉。
他還想把火車(chē)能源打造成類(lèi)似鋼鐵俠胸口的能量方舟。
拳頭大小一塊，隨身攜帶。
上天入地，無(wú)所不能。
然而現(xiàn)實(shí)是，一間臥室那么大，能量輸出僅相當(dāng)于綠皮。
增加發(fā)電站，又會(huì)擴(kuò)大體積，增加重量。
減小發(fā)電站，又會(huì)降低輸出。
兩者始終無(wú)法達(dá)到一個(gè)平衡。
胡二問(wèn)道：“師父，我不明白，為什么一定要選擇列車(chē)呢？咱們現(xiàn)在這樣也挺好啊�！�
大灰跟著點(diǎn)頭，“師父，咱們做個(gè)一尺長(zhǎng)寬的能源法寶，把它放在獨(dú)輪車(chē)上，或者四輪的車(chē)上，不好么？”
“沒(méi)錯(cuò)師父，或者咱們繼續(xù)縮小能源體積，縮減到最小，其中只有一座發(fā)電站，然后把這種能源裝在吉吉老弟的飛行器上�！�
岳川擺了擺手，“你們說(shuō)的，我明白！但是，你們想的，和我想的不一樣�！�
“師父，您想的是？”
岳川嘆息一聲，“河流你們知道吧？”
“當(dāng)然知道！”
“知道就好！”
岳川點(diǎn)點(diǎn)頭，開(kāi)始講述起來(lái)：
“河流就是人族能輕易利用的自然之力，只需要一根木頭，就能輕松跨越百里，甚至千里。”
“江河奔流不息，每天都在釋放著無(wú)與倫比的偉力。”
“人們發(fā)明舟船之后，就能源源不斷獲取這種力量，利用水流將數(shù)以千計(jì)、數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人和物運(yùn)送到千里之外�！�
“所以，河流沿岸必然能匯聚起大量的人口、貨物、錢(qián)財(cái)�！�
“因?yàn)樨S富的生活物資和交通條件，河流沿岸的人見(jiàn)識(shí)相對(duì)更多，生活相對(duì)更穩(wěn)定，也更能催生出諸多方面的人才，這些人才也更容易被四面八方的人遇見(jiàn)、賞識(shí)�！�
“所以，吳楚之地雖然后發(fā)，但是憑借水運(yùn)，他們會(huì)逐漸反超北方真的中原諸國(guó)，雙方差距也會(huì)越來(lái)越大�！�
胡二不理解，“師父，中原之地也有黃河，一樣可以發(fā)展水運(yùn)的吧？”
岳川搖頭一笑。
黃河確實(shí)可以發(fā)展水運(yùn)，但黃河有它致命的缺陷。
大周世界，因?yàn)樽约旱木壒剩S河不再是泥沙河，也不會(huì)再成為地上懸河。
但黃河秋冬季水量少，甚至都不如南方的珠江，必然影響水運(yùn)速度和效率。
最致命的是北方冬季寒冷，黃河結(jié)冰，數(shù)月時(shí)間都不能通航，還有凌汛的隱患。
這一點(diǎn)在俄羅斯身上表現(xiàn)得極其明顯。
毛熊從來(lái)不缺港口，但他們需要的是“不凍港”。
終年冰封的港口毫無(wú)意義。
岳川說(shuō)道：“總之，中原有最適合耕種的土地，卻沒(méi)有一條能發(fā)展水運(yùn)的大江大河，這一點(diǎn)，限制了中原的發(fā)展，也限制了資源向中原的集中。”