1941年，為了阻止德國獲取石油，英國和自由法國向維希法國開戰(zhàn)—— 敘黎戰(zhàn)役：“兩個法國”鏖戰(zhàn)中東
二戰(zhàn)之初，法國因戰(zhàn)備不利而被納粹德國快速擊敗，隨后成立的維希法國政權(quán)成了德國占領(lǐng)軍的傀儡，但以戴高樂為首的自由法國運動則在英國支持下堅持救亡運動。1941年，納粹德國試圖通過維希法國掌控中東石油產(chǎn)地。為了粉碎德國的陰謀，英國和自由法國聯(lián)手向維希法國的“委任統(tǒng)治地”敘利亞和黎巴嫩發(fā)起進攻，上演了一場“法蘭西內(nèi)戰(zhàn)”。
戰(zhàn)役背景
自從1918年奧斯曼土耳其帝國崩潰后，英法兩國以所謂“托管”的方式瓜分了原奧斯曼帝國統(tǒng)治下的中東地區(qū)，英國得到巴勒斯坦和伊拉克，而法國則控制了敘利亞和黎巴嫩。20世紀20年代，英國允許伊拉克王國獨立，但條件是接受英國的“保護”，伊拉克的石油銷售也由英國包辦，并經(jīng)由法屬敘利亞和黎巴嫩港口外送。如此一來，英法在中東結(jié)成“利益共同體”。
然而這種關(guān)系隨著二戰(zhàn)爆發(fā)而出現(xiàn)改變。1940年6月，納粹德軍進占巴黎，新成立的法國維希政權(quán)屈膝投降，允許德軍自由進出其海外屬地。1941年4月，親納粹的伊拉克民族主義者發(fā)生反英暴動，希特勒喜出望外，立即要求維希法國關(guān)閉敘利亞和黎巴嫩的石油輸出港，并計劃派兵進入敘利亞，企圖支援伊拉克反英勢力。
面對能源命脈可能被切斷的風(fēng)險，英國首相丘吉爾決定搶先拿下敘利亞和黎巴嫩。不過，在開戰(zhàn)前的最后一刻，丘吉爾向自由法國軍隊發(fā)出了參加行動的邀請。戴高樂在獲得英方關(guān)于“敘利亞和黎巴嫩的一切權(quán)力歸自由法國”的承諾后，下令集結(jié)在埃及(當(dāng)時是英國保護國)的自由法國軍隊向敘利亞開進。
當(dāng)時敘利亞和黎巴嫩境內(nèi)的維希法軍有3萬余人，擁有151門火炮、90輛坦克和179架戰(zhàn)機。英法盟軍則集結(jié)了5萬大軍，擁有370門火炮、157輛坦克和大量戰(zhàn)機。英國海軍還擁有東地中海的制海權(quán)。
按照英法盟軍的計劃，進攻分為3個方向：在黎巴嫩方向，由英聯(lián)邦澳大利亞第7步兵師的一個旅負責(zé)進攻，他們能得到英國艦隊的火力支援;澳大利亞第7步兵師的其他部隊向黎巴嫩的梅迪賈約姆進攻，目標是黎敘邊界上的貝卡谷地;而在敘利亞方向，自由法國部隊負責(zé)向大馬士革和霍姆斯方向進攻。
戰(zhàn)役經(jīng)過
6月8日早晨，澳軍在英軍艦炮的支援下，率先在黎巴嫩貝魯特港的圣·貞德海岸登陸。與此同時，從埃及和塞浦路斯起飛的英國戰(zhàn)機像蜂群一樣撲向維希法軍的各個空軍基地，其中巴爾貝克、馬德加盧恩和拉亞克三大空軍基地是重點打擊目標，基地內(nèi)的許多飛機在第一時間被摧毀。不過維希法軍里面也有“強手”，僅過一天，駐巴爾貝克的維希法國空軍少校熱耶親率19架“道瓦丁”D.520戰(zhàn)斗機升空，對停泊于黎巴嫩塞達港外的英軍艦隊發(fā)起攻擊，多艘英軍艦船被重創(chuàng)。
然而，這樣的勝利對缺乏后援的維希法軍并無太大意義，接下去的4天里，英軍戰(zhàn)機持續(xù)壓制敘利亞和黎巴嫩的各個機場，維希法軍的飛機無法起飛作戰(zhàn)，戰(zhàn)場制空權(quán)毫無懸念地落入英法盟軍之手。
混亂的攻堅戰(zhàn)
當(dāng)英軍取得制空權(quán)后，英法盟軍的攻勢就更加凌厲了。在具有決定意義的敘利亞方向，自由法國第1師在師長喬治·卡特魯?shù)闹笓]下于6月8日發(fā)起突擊，目標是敘利亞的南部門戶基斯沃。
遺憾的是，由于兵種協(xié)同能力低下——自由法國炮兵轟擊敵方縱深時，坦克和伴隨的步兵分隊居然找不到自己的進攻軸線，加上當(dāng)?shù)貧夂蚋稍�，炮彈爆炸后的巨大煙塵阻礙了坦克兵的視線，坦克裝甲部隊的推進速度不得不大大降低，致使坦克和伴隨步兵脫節(jié)，一些自由法國官兵好不容易抵近敵方碉堡時，卻得不到坦克養(yǎng)護，成了碉堡內(nèi)機槍射手的“活靶子”。最終自由法國軍隊在維希軍隊設(shè)立的第一道防線前就損兵折將，不得不退兵休整。
10日凌晨，經(jīng)過休整的自由法國軍隊再次發(fā)起進攻�？ㄌ佤斆�2輛H-39輕型坦克在沒有步兵掩護的情況下迂回到敵軍側(cè)翼，奪取迪爾阿里火車站，以期動搖基斯沃守軍的斗志。這2輛H-39坦克表現(xiàn)得很勇敢，穿越多道水泥障礙地帶，單槍匹馬殺進疑似火車站的建筑，靠著僅有的幾發(fā)炮彈攻下敵人的碉堡。可是當(dāng)坦克兵們審訊戰(zhàn)俘時，卻發(fā)現(xiàn)他們占領(lǐng)不是迪爾阿里火車站，真正的目標還在幾千米之外，這次行動又以失敗告終。
12日清晨，自由法國軍隊又遭遇悲�。禾乩锼箍ê土_阿德奉命駕駛H-39輕型坦克前往基斯沃陣地外圍偵察。由于能見度太差，車長特里斯卡不得不把身子探出炮塔觀察，卻仍然看不清前方百米外的情況。一路前行，他們鬼使神差地闖進距基斯沃火車站約800米的地方，那里已是敵人的防御縱深。結(jié)果，敵軍的交叉火力把這輛輕型坦克打成了篩子。直到深夜，自由法國軍隊才在坦克殘骸里找到特里斯卡和羅阿德的遺骸，但已被燒得面目全非。
打進大馬士革
鑒于自由法國軍隊進展不順，英軍派出英印第5旅來接手他們的進攻任務(wù)，這讓高傲的法國人感到羞恥。經(jīng)過一番調(diào)整后，6月15日凌晨，自由法國第1師向距離大馬士革僅20千米的納賈赫發(fā)起進攻。他們的H-39輕型坦克利用高速突破敵人的第一道防線，迅速進抵城區(qū)，期間居然沒挨上任何一發(fā)炮彈。
可是接下來的戰(zhàn)斗就復(fù)雜了，維希法軍利用部署在縱深地帶的105毫米榴彈炮實施火力壓制，猛烈的炮火使自由法國步兵抬不起頭，H-39輕型坦克的小口徑火炮也不是敵方大口徑榴彈炮的對手。
混戰(zhàn)中，一輛H-39輕型坦克被彈片擊中，炮塔轉(zhuǎn)動機構(gòu)被卡死，駕駛員匆忙倒車卻陷入泥潭，剛開出泥潭又被1發(fā)炮彈打中負重輪，車體被爆炸氣浪掀翻，車長洛貝達在爬出坦克時被狙擊手打死。
其他坦克的情況也極為不妙：一輛坦克為躲避炮火開進了灌溉渠無法動彈，友軍也無力救援，車組成員只好棄車逃命。另一輛坦克遭到敵人火力圍攻，密集的機槍子彈不斷敲打車體，雖然無法擊穿裝甲，但連續(xù)的震動和可怕的撞擊聲讓車內(nèi)成員精神崩潰，不久后1發(fā)炮彈擊中車體，車長魯森當(dāng)場陣亡。
戰(zhàn)斗一直持續(xù)到深夜，自由法國軍隊毫無進展，裝甲騎兵連損失了4輛坦克，維希法國守軍卻愈戰(zhàn)愈勇，靠著幾輪反沖擊，把戰(zhàn)線重新推回原來位置。在隨后的幾天中，相互敵對的法國軍隊展開拉鋸戰(zhàn)，雙方均無大的建樹。6月21日，自由法國第1師麾下的第13旅靠著強擊突入大馬士革，緊接著城內(nèi)的維希法軍倒戈，大馬士革被解放，而納賈赫的敵人也被迫投降。
戰(zhàn)役總結(jié)
由于一敗再敗，7月12日，維希法國不得不接受失敗現(xiàn)實，宣布在敘利亞和黎巴嫩休戰(zhàn)，然而一些維希法國軍人難以接受戰(zhàn)敗的事實，空軍中尉德拉達耶不顧停戰(zhàn)命令，率領(lǐng)5架戰(zhàn)斗機于凌晨時分偷襲自由法國部隊的車隊。這一魯莽行動引起英軍和自由法國軍隊對維希法國軍隊發(fā)動全面攻勢，最終導(dǎo)致維希法軍徹底失敗。
7月14日，維希法國駐敘利亞和黎巴嫩的最高長官鄧特斯正式在�；饏f(xié)議上簽字。值得一提的是，這份協(xié)議起初沒有提及自由法國是否對敘利亞和黎巴嫩擁有控制權(quán)，在這種情況下，自由法國代表拒絕簽字，同時把情況電告戴高樂，后者立即向英國首相丘吉爾發(fā)難，告訴他如果英國堅持這么做的話，所有自由法國的部隊將開往東線，和蘇聯(lián)紅軍一起作戰(zhàn)。出于政治和外交考慮，丘吉爾同意了自由法國接管敘利亞和黎巴嫩，并且將投降的維希法國軍隊(包括6300名士兵和127名軍官)交給自由法國部隊。
據(jù)戰(zhàn)后統(tǒng)計，此役令維希法國耗光軍事本錢，共有874人陣亡或失蹤，全部武器裝備或毀或俘，而英法盟軍約有980人傷亡，技術(shù)裝備損失微乎其微。更關(guān)鍵的是，這場戰(zhàn)役打出了自由法國的威名，更多維希法軍官兵響應(yīng)戴高樂的號召，投身到反法西斯陣營。
看后感如何？是不是覺得傷亡人士太少了，的確。