第1240章
“第一，著手注冊物流公司然后開始挖人，宅急送、申通、圓通雖然被收購了，但他們除了固定資產(chǎn)，員工都是活的，想辦法去挖他們的高管，最好是挖一個就能挖一支團隊和一個片區(qū)資源，這樣我們只需要給他們投錢買車、建網(wǎng)點，就能快速搭建起一個片區(qū)網(wǎng)絡(luò)，順豐也別忘了，大戰(zhàn)在即，能挖的都給我挖來，下手狠點；
第二，增強與郵政的合作，力爭成為郵政的戰(zhàn)略合作伙伴，把郵政的運力壓榨到極致；
第三，籌建物流基地，集倉儲、分揀、打包、裝車等功能于一體的物流基地，依托航空、鐵路、陸地運輸?shù)谋憷詠砭C合考慮，第一階段就要在全國范圍內(nèi)籌建五到八個物流基地，這幾個物流基地一定要實現(xiàn)航空干線運輸，我們快遞未來的展核心就是依托航空；
第四，立刻找關(guān)系，先把各大航空公司主要干線的機腹貨倉資源拿到手，這塊資源是我們逆襲的重中之重；
第五，找銀行關(guān)系拿貸款，未來物流公司所有的固定資產(chǎn)全部抵押給銀行，盡可能拿最高的杠桿，把資金流速和硬件擴張盤活；
第六，找曹天磊來，讓他隨便從浩渤科技挑人，整合眼下市面上成熟的硬件，給我開發(fā)一套的物流內(nèi)部管理系統(tǒng)，并且開放對外的查詢端口，我們的快遞公司要實現(xiàn)全信息化運作，快件從收件開始，中間每個物流節(jié)點都要錄入系統(tǒng)并供用戶實時跟蹤查詢，我要做一套物流行業(yè)乃至國內(nèi)所有實業(yè)里最牛逼的信息化系統(tǒng)！”
劉羌棟聽完這六點，一章宏偉的物流藍(lán)圖已經(jīng)浮現(xiàn)在腦海中。
周浩見他沒提出任何異議又說：“他們既然收了其他快遞公司，我們對那些拖泥帶水、千絲萬縷的二手硬資產(chǎn)也不感興趣，我們只對他們的軟資產(chǎn)感興趣，所以我們眼下不收購任何物流公司，我們不計一切手段、拼命挖他們的人和資源，一定要給我往死里挖！就算把他們的整個框架挖塌也別手軟！然后快速搭建一個基礎(chǔ)框架，然后整合物流基地、航空貨運資源、信息化管理系統(tǒng)，這樣未來我們的物流模式就清晰了�！�
周浩越說越激動，在白板上邊畫邊說：“華夏地理上的整個第三階梯是經(jīng)濟最達(dá)的地區(qū)，也是我們未來的重中之重，你看看地圖，整個第三階梯南北跨度不過三千公里，東西跨度最多也就一千公里，按現(xiàn)在陸運的速度，如果我們在這一大片地域里籌備四個物流基地，基本上每個覆蓋范圍的最大直徑都不超過八百公里，假設(shè)我們?nèi)≈虚g點建設(shè)，那每個物流基地覆蓋的地區(qū)，最遠(yuǎn)都不超過四百公里，這樣就可以保障覆蓋地區(qū)內(nèi)，無論從哪個點出，采用汽車運輸，到物流基地的時間都不超過八小時，甚至更短�！�
“我們把物流基地再往下的點到面運輸交給汽運，把物流基地和物流基地之間的點對點運輸交給航空，你想一下，整個華夏的第三階梯里，任何城市到另一個城市的飛行時間都不超過四小時，這代表著我們以后的快件運輸時長取最大值也不過就是8+4+8，也就是二十個小時，再算上中間的等待、分揀、打包、處理等流程，四十個小時怎么都能做到？如果再算上末端投遞，四十八個小時基本上也就能解決�！�
說到這里，周浩的愁云瞬間一掃而空，甚至還有幾分興奮，繼續(xù)說：“打個比方，粵省的物流基地就在羊城機場附近，覆蓋整個粵省，粵省任何一個城市當(dāng)天截止到下午六點鐘收到的快件，都必須在當(dāng)天凌晨兩點之前運抵羊城物流基地，然后在天亮之前完成分揀，寄往各物流基地的快件全部封裝，前往冀省某個城市的快件，將會搭乘當(dāng)天羊城到京城最早的一趟航班，被裝進該航班的機腹貨倉內(nèi)飛往京城；
上午九點左右，飛機在京城落地，可能在機上乘客都還沒下機，我們打包的貨物就從貨艙取出，送到附近的物流基地拆包分揀，其中京城本地的快件要在中午十二點之前送抵市區(qū)，周邊其他城市的快件也要在中午十二點發(fā)車，晚上八點之前就能抵達(dá)京城基地覆蓋的任何的城市，這樣一來，有一部分干線城市之間的快件可以通過航空實現(xiàn)次日達(dá)，干線周邊的快件也可以實現(xiàn)隔日達(dá)，如果我們能達(dá)到這個時效，不但能解決眼下所有的麻煩，還能開創(chuàng)一個物流新時代！”